Ράλλυ Ακρόπολις 2013> "Μονόλογος" Γιάρι Λάτβαλα στο πρώτο πέρασμα των ειδικών

 

Ο οδηγός της Volkswagen, Γιάρι Λάτβαλα, έκανε τον ταχύτερο χρόνο και στην τρίτη ειδική της ημέρας και πέμπτη στο σύνολο (SS5, Κεφαλάρι, 18,4 χιλιόμετρα), αυξάνοντας ελάχιστα τη διαφορά του από τον δεύτερο Ντάνι Σόρντο στα 18,8 δεύτερα, επιφυλάσσοντας μάχες για τη συνέχεια του αγώνα.
Δεκάδα έπιασε ο Μίκο Χιρβόνεν, ο οποίος εκτόπισε τον Κούμπιτσα στην ενδέκατη θέση.
Ο μεγάλος άτυχος της σημερινής ημέρες, Ευγκένι Νόβικοφ, έχασε και άλλο χρόνο, τερματίζοντας στην 16η θέση της ειδικής.
«Έχουμε ζημιά στην ανάρτηση από την προηγούμενη ειδική και δεν μπορούμε να τη φτιάξουμε πριν από το σέρβις», τόνισε ο Ρώσος οδηγός.
Το πρώτο λουπ ολοκληρώνεται με την έκτη ειδική διαδρομή SS6 (Ζήρεια), για να επακολουθήσει το δεύτερο πέρασμα.
Στο μεταξύ, βατερλώ για τα μεγάλα ονόματα αποδείχθηκε η πρώτη μέρα (Παρασκευή) του 59ου Ράλι Ακρόπολις που βρήκε στην πρώτη θέση τον νεαρό Ρώσο Εβγκένι Νοβίκοφ! Με το «καλημέρα» δηλαδή στην πρώτη ειδική διαδρομή Κινέτα-Πίσια, το πρώτο φαβορί για τον τίτλο, ο Γάλλος Σεμπαστιάν Οζιέ εγκατέλειψε αφού το πρόβλημα με την αντλία καυσίμου που αντιμετώπισε το VW Polo-R WRC, δεν ξεπεράστηκε. Πολύ άσχημα εξελίχθηκε η μάχη και για τον Έλληνα Λάμπρο Αθανασούλα που τραυματίστηκε στο χέρι, όταν «κλείδωσε» το τιμόνι του Mitsubishi Lancer EVO X, το οποίο οδηγούσε στην πρώτη ειδική με σπασμένη ανάρτηση.



Τα... θύματα του ράλι Ακρόπολις όμως δεν σταματούν εδώ. Ο Νορβηγός Μαντς Οστμπεργκ με Ford Fiesta WRC, μονολογούσε απογοητευμένος «έφυγε ο τροχός» μετά την πρώτη ειδική. Η πρόσκρουση σε ένα τσιμεντένιο κράσπεδο στα μέσα της ειδικής τού στοίχισε σχεδόν τρία λεπτά, βγάζοντάς τον ουσιαστικά εκτός μάχης.
Τέλος, και ο Φιλανδός Νίκο Χίρβονεν με Citroen DS3 WRC, καθυστέρησε λόγω μηχανικού προβλήματος.
Αδιαμφισβήτητος νικητής της πρεμιέρας του Ράλι Ακρόπολις ήταν ο Ρώσος Εβγκένι Νοβίκοφ με το Ford Fiesta WRC της Καταριανής M-Sport Ford WRT που οδήγησε γρήγορα και εντυπωσιακά κατακτώντας την πρώτη θέση και στις δύο ειδικές της Παρασκευής.

Αναλυτικά ο χρόνοι μετά την SS5:
1. Λάτβαλα, VW + 1:29:02.8
2. Σόρντο, Citroen, + 18.8
3. Νουβίλ, M-Sport Ford, + 57.3
4. Μίκελσεν, VW + 2:05.1
5. Αλ Ατίγια, Citroen- Qatar WRC + 2:35.1
6. Πρόκοπ, Czech Ford, +3:47.0
7. Όστμπεργκ, M-Sport Ford, + 4:39.0
8. Νόβικοφ, M-Sport Ford, +6:03.4
9. Αλ Κασίμι, Abu Dhabi Citroen, +6:04.7
10. Χιρβόνεν, Citroen DS3, +6:18.8
11. Κούμπιτσα, Citroen DS3 RRC, +5:37.6

Νικητές ειδικών:
SS1: Ευγκένι Νόβικοφ
SS2: Ευγκένι Νόβικοφ
SS3: Γιάρι Λάτβαλα
SS4: Γιάρι Λάτβαλα
SS5: Γιάρι Λάτβαλα

Δεύτερο λουπ Σάββατου (1/6):
SS7: Κλένια-Μυκήνες 2, 17,41 χλμ. – Ώρα έναρξης: 15:10
SS8: Γυμνό 2, 17,61χλμ. – Ώρα έναρξης: 16:25
SS9: Κεφαλάρι 2, 18,40χλμ. – Ώρα έναρξης: 17:20
SS10: Ζήρεια 2, 21,36χλμ. – Ώρα έναρξης: 18:46