Σκεπτικισμός στην κυβέρνηση από τις δημοσκοπήσεις που δείχνουν πτώση για την ΝΔ και κατάρρευση για το ΠΑΣΟΚ
Έντονος είναι ο προβληματισμός στην κυβέρνηση από τις δημοσκοπήσεις που δείχνουν πτώση στην ΝΔ και κατάρρευση στον ΠΑΣΟΚ.
Ο Σαμαράς ο πρόεδρος της ΝΔ και πρωθυπουργός και ο Βενιζέλος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και αρχηγός του ΠΑΣΟΚ κατά την σημερινή τους συνάντηση θα εστιαστούν προφανώς στις πολιτικές εξελίξεις αλλά θα δώσουν έμφαση στο σχεδιασμό της κυβέρνησης ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια με την Τρόικα.
Άρα πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις θα είναι στο επίκεντρο της κρίσιμης συνάντησης.
Παράλληλα θα εξεταστεί το θέμα των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Να σημειωθεί ότι ο μεγάλος στρατηγικός επενδυτής εγκαλεί στην διεθνή διαιτησία την Ελλάδα
Όταν το 2011 ανακοινώθηκε από την MIG η συμφωνία συνεργασίας με το Abu Dhabi Mar ADM του I. Safa στο τραπέζι των συμφωνιών βρέθηκαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Το Abu Dhabi Mar του Safa μέσω της Privinvest απέκτησε στρατηγικό ποσοστό στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά 75% έναντι 25% της Γερμανικής Thyssen Krupp.
Η συμφωνία περιλάμβανε πολλές παραμέτρους.
Ωστόσο το ελληνικό κράτος πριν καλά καλά στεγνώσει το μελάνη των υπογραφών άρχισε να αναιρεί τους όρους της συμφωνίας.
Μια π.χ. συμφωνία μεταξύ των δύο μερών ήταν το Ναυπηγείο Σκαραμαγκά να μπορεί πέραν από τα πλοία του ελληνικού πολεμικού ναυτικού να δέχεται και τρίτα πλοία για επισκευές.
Ο Safa γνώριζε ότι για να μπορέσουν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να αποδώσουν και να καταστούν κερδοφόρα θα έπρεπε να διευρύνουν τις δραστηριότητες τους.
Το ελληνικό κράτος δέχθηκε και υπέγραψε την συμφωνία αλλά ελάχιστο διάστημα μετά την αναίρεση, απαγορεύοντας στον Safa να μην έχει άλλο συνεργάτη πέραν από το ελληνικό πολεμικό ναυτικό.
Το πρώτο πλήγμα και όχι το μοναδικό ήταν αυτό.
Εν συνεχεία το ελληνικό κράτος είχε κάποιες οικονομικές υποχρεώσεις να καταβάλλει στο νέο στρατηγικό επενδυτή όπως είχαν υπογραφεί στην συμφωνία.
Το ελληνικό κράτος αναίρεσε και αυτές τις υποχρεώσεις και δεν πλήρωσε την Privinvest του Safa.
Δεν έφθαναν όλα αυτά ξαφνικά βρέθηκε ο ΟΣΕ να διεκδικεί 300 εκατ από τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά για βαγόνια που δεν παραδόθηκαν επικαλούμενος….ο ΟΣΕ ότι αν είχε προχωρήσει η επένδυση θα ήταν κερδοφόρος.
Η πλέον χρεοκοπημένη ελληνική κρατική εταιρία ο ΟΣΕ δήλωνε ότι ευθύνεται η Privinvest του Safa για τις ζημίες που εμφάνισε.
Το γεγονός ότι ο ΟΣΕ δεν υπήρξε ποτέ κερδοφόρος δημόσια εταιρία, ας μην σχολιαστεί.
Με όλες αυτές τις δυσμενέστατες παραμέτρους λοιπόν ήταν προφανές ότι η Privinvest του Safa κατέληξε στο διεθνές διαιτητικό δικαστήριο ζητώντας από το ελληνικό κράτος να τηρήσει τις υποχρεώσεις του και να καταβάλλει τα ποσά που οφείλει.
Το αίτημα υποβλήθηκε πριν 1,5 χρόνο και τώρα το ελληνικό κράτος θυμήθηκε ότι πρέπει να απαντήσει στο διαιτητικό δικαστήριο.
Είναι προφανές ότι το ελληνικό κράτος συμπεριφέρθηκε ως κοινός απατεώνας.
Έτσι εξηγείται γιατί κανείς άραβας δεν επενδύει στην Ελλάδα.
Έτσι εξηγείται γιατί κανείς σοβαρός επιχειρηματίας δεν συναλλάσσεται σοβαρά με το ελληνικό δημόσιο.
www.bankingnews.gr
Ο Σαμαράς ο πρόεδρος της ΝΔ και πρωθυπουργός και ο Βενιζέλος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και αρχηγός του ΠΑΣΟΚ κατά την σημερινή τους συνάντηση θα εστιαστούν προφανώς στις πολιτικές εξελίξεις αλλά θα δώσουν έμφαση στο σχεδιασμό της κυβέρνησης ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια με την Τρόικα.
Άρα πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις θα είναι στο επίκεντρο της κρίσιμης συνάντησης.
Παράλληλα θα εξεταστεί το θέμα των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Να σημειωθεί ότι ο μεγάλος στρατηγικός επενδυτής εγκαλεί στην διεθνή διαιτησία την Ελλάδα
Όταν το 2011 ανακοινώθηκε από την MIG η συμφωνία συνεργασίας με το Abu Dhabi Mar ADM του I. Safa στο τραπέζι των συμφωνιών βρέθηκαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Το Abu Dhabi Mar του Safa μέσω της Privinvest απέκτησε στρατηγικό ποσοστό στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά 75% έναντι 25% της Γερμανικής Thyssen Krupp.
Η συμφωνία περιλάμβανε πολλές παραμέτρους.
Ωστόσο το ελληνικό κράτος πριν καλά καλά στεγνώσει το μελάνη των υπογραφών άρχισε να αναιρεί τους όρους της συμφωνίας.
Μια π.χ. συμφωνία μεταξύ των δύο μερών ήταν το Ναυπηγείο Σκαραμαγκά να μπορεί πέραν από τα πλοία του ελληνικού πολεμικού ναυτικού να δέχεται και τρίτα πλοία για επισκευές.
Ο Safa γνώριζε ότι για να μπορέσουν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να αποδώσουν και να καταστούν κερδοφόρα θα έπρεπε να διευρύνουν τις δραστηριότητες τους.
Το ελληνικό κράτος δέχθηκε και υπέγραψε την συμφωνία αλλά ελάχιστο διάστημα μετά την αναίρεση, απαγορεύοντας στον Safa να μην έχει άλλο συνεργάτη πέραν από το ελληνικό πολεμικό ναυτικό.
Το πρώτο πλήγμα και όχι το μοναδικό ήταν αυτό.
Εν συνεχεία το ελληνικό κράτος είχε κάποιες οικονομικές υποχρεώσεις να καταβάλλει στο νέο στρατηγικό επενδυτή όπως είχαν υπογραφεί στην συμφωνία.
Το ελληνικό κράτος αναίρεσε και αυτές τις υποχρεώσεις και δεν πλήρωσε την Privinvest του Safa.
Δεν έφθαναν όλα αυτά ξαφνικά βρέθηκε ο ΟΣΕ να διεκδικεί 300 εκατ από τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά για βαγόνια που δεν παραδόθηκαν επικαλούμενος….ο ΟΣΕ ότι αν είχε προχωρήσει η επένδυση θα ήταν κερδοφόρος.
Η πλέον χρεοκοπημένη ελληνική κρατική εταιρία ο ΟΣΕ δήλωνε ότι ευθύνεται η Privinvest του Safa για τις ζημίες που εμφάνισε.
Το γεγονός ότι ο ΟΣΕ δεν υπήρξε ποτέ κερδοφόρος δημόσια εταιρία, ας μην σχολιαστεί.
Με όλες αυτές τις δυσμενέστατες παραμέτρους λοιπόν ήταν προφανές ότι η Privinvest του Safa κατέληξε στο διεθνές διαιτητικό δικαστήριο ζητώντας από το ελληνικό κράτος να τηρήσει τις υποχρεώσεις του και να καταβάλλει τα ποσά που οφείλει.
Το αίτημα υποβλήθηκε πριν 1,5 χρόνο και τώρα το ελληνικό κράτος θυμήθηκε ότι πρέπει να απαντήσει στο διαιτητικό δικαστήριο.
Είναι προφανές ότι το ελληνικό κράτος συμπεριφέρθηκε ως κοινός απατεώνας.
Έτσι εξηγείται γιατί κανείς άραβας δεν επενδύει στην Ελλάδα.
Έτσι εξηγείται γιατί κανείς σοβαρός επιχειρηματίας δεν συναλλάσσεται σοβαρά με το ελληνικό δημόσιο.
www.bankingnews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.