Πέμπτη, 23 Μαρτίου 2017

AΡΧΟΝΤΑΣ με Τσίπρα και Fraport o Σωκράτης Κόκκαλης

CHECKPOINT MONEY

 Πήρε μια ακόμη δουλειά συνολικού προϋπολογισμού 357 εκατ. ευρώ από τους Γερμανούς

Οι Γερμανοί και ο Σωκράτης να κερδάνε. Οσο για τους Ελληνες Ολιγάρχες για τους οποίους δήθεν κόπτεται ο Σόιμπλε ζουν και βασιλεύουν κάτω από την τρυφερή φιλία που έχει αναπτυχθεί ανάμεσα στην Μέρκελ και τον Τσίπρα.
Ετσι ο Σωκράτης Κόκκαλης (Intrakat) μετά το μεγάλο έργο κατασκευής των κεντρικών αποθηκών της  Lidl Hellas στα Καλύβια Θορικού_Greece πήρε δουλειά συνολικού προϋπολογισμού 357 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ, από την επίσης γερμανική Fraport.
 
Δύο συμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού 357 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ, για την υλοποίηση μελετών και κατασκευαστικών έργων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, των οποίων η Fraport Greece έχει αναλάβει τη λειτουργία, αναβάθμιση και συντήρηση για περίοδο 40 ετών, υπέγραψαν οι Fraport Greece και Intrakat.
Η πρώτη σύμβαση αφορά στα 7 αεροδρόμια Κρήτης, Ηπειρωτικής Ελλάδας και Ιονίου (Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Ζακύνθου, Χανίων, Κεφαλονιάς, Κέρκυρας και Ακτίου), ενώ η δεύτερη σύμβαση αφορά στα 7 αεροδρόμια Αιγαίου (Ρόδου, Κω, Μυκόνου, Σαντορίνης, Σάμου, Σκιάθου και Μυτιλήνης).
Oι συμβάσεις μεταξύ Fraport Greece – Intrakat περιλαμβάνουν την ανακαίνιση και αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών των αεροδρομίων, καθώς και τη μελέτη και κατασκευή επεκτάσεων.
Ο κ. Alexander Zinell, CEO Fraport Greece, τόνισε: “Η παραχώρηση των 14 αεροδρομίων – πύλες σε κάποιους από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς –   επιβεβαιώνει την ηγετική θέση της Fraport  στον κλάδο διαχείρισης και λειτουργίας  αεροδρομίων παγκοσμίως. Το έργο αυτό είναι εθνικής σημασίας για την Ελλάδα καθώς η ανανέωση των αεροδρομίων θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο την ήδη πολύ επιτυχημένη τουριστική βιομηχανία. Οι νέες υποδομές αλλά και η λειτουργική  αρτιότητα των αεροδρομίων θα αποτελέσουν οδηγό για τις τοπικές κοινωνίες, συνεισφέροντας στην οικονομική τους ανάπτυξη μέσα από την αύξηση της επιβατικής κίνησης αλλά και τη δημιουργία νέων ευκαιριών απασχόλησης. Επιλέξαμε τον Όμιλο  Intrakat ως συνεργάτη για την υλοποίηση ενός τεράστιου επενδυτικού προγράμματος μέχρι το 2021, με γνώμονα  τόσο τη  βαθιά τους γνώση για την ελληνική αγορά αλλά και ικανότητα να εκτελέσουν ταυτοχρόνως  κατασκευαστικά έργα σε 14 σημεία σε όλη τη χώρα”.
Ο κ. Πέτρος Σουρέτης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Intrakat, με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης δήλωσε: “Η Intrakat, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία και υψηλή τεχνογνωσία, διαθέτει όλα τα απαραίτητα εχέγγυα για την ποιοτική και εμπρόθεσμη εκτέλεση των επικείμενων έργων στα 14 Αεροδρόμια, σύμφωνα με τις πλέον απαιτητικές προδιαγραφές της Fraport Greece.  Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για την Intrakat η συμμετοχή σε ένα τόσο σημαντικό έργο αναβάθμισης υποδομών για τη χώρα μας, που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του τουρισμού και την ενδυνάμωση της ελληνικής οικονομίας”.
Στο πλαίσιο της ανάληψης της διαχείρισης και λειτουργίας των 14 αεροδρομίων, η Fraport Greece έχει καταρτίσει ένα ολοκληρωμένο πλάνο για τον εκμοντερνισμό και ανάπτυξη τους. Το πλάνο της εταιρείας περιλαμβάνει άμεσες αλλά και σε βάθος χρόνου εργασίες και έργα ανάπτυξης των υποδομών στα αεροδρόμια, οι οποίες θα συμβάλλουν καθοριστικά στην αύξηση του αριθμού των επιβατών, αλλά και στη βελτίωση της ταξιδιωτικής τους εμπειρίας. Για το σύνολο των έργων ανάπτυξης η Fraport Greece θα επενδύσει μέχρι το 2021 τουλάχιστον το ποσό των 330 εκατ. ευρώ. Στην υπόλοιπη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης θα πραγματοποιήσει επιπλέον έργα συντήρησης και αναβάθμισης στα αεροδρόμια, υλοποιώντας συνολικά επενδύσεις ύψους 1 δις. ευρώ περίπου.
Οι άμεσες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στα αεροδρόμια με την ανάληψη της λειτουργίας τους από τη Fraport Greece και πριν την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου περιλαμβάνουν:
  • Γενικό καθαρισμό
  • Βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς (τερματικοί σταθμοί) και εξωτερικούς χώρους των αεροδρομίων (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών-διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης).
  • Αναβάθμιση και βελτίωση των εγκαταστάσεων υγιεινής
  • Βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών συμπεριλαμβανομένης δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο (WiFi)
  • Εργασίες για τη βελτίωση της πυρασφάλειας σε όλους τους χώρους των αεροδρομίων
Οι παραπάνω παρεμβάσεις αναμένεται να βελτιώσουν άμεσα την ταξιδιωτική εμπειρία όλων των επιβατών στα αεροδρόμια μέχρι και την ολοκλήρωση των μεγάλων κατασκευαστικών έργων το 2021.
Στο πλαίσιο των έργων ανάπτυξης που θα υλοποιήσει η Fraport Greece στην πρώτη 4ετία θα κατασκευαστούν 5 νέοι τερματικοί σταθμοί (αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω, Μυτιλήνης), ενώ τo συνολικό μέγεθος των 14 τερματικών σταθμών στα αεροδρόμια θα αυξηθεί κατά 100.000 m2 σε 300.000 m2 περίπου.
Οι σημαντικές βελτιώσεις που θα πραγματοποιηθούν για την αύξηση τόσο της χωρητικότητας των αεροδρομίων όσο και της ποιότητας των υπηρεσιών περιλαμβάνουν, επίσης, την αύξηση των σταθμών Check-In από 213 σε 297 (+28%), την αύξηση των σημείων ασφαλείας από 44 σε 84 (+47%), την αύξηση των πυλών από 103 σε 147 (+30%) και την αύξηση των θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών από 115 σε 150 (+23%).
Θα πραγματοποιηθεί πλήρης ανακαίνιση και των 15, συνολικά, διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης και όλων των τερματικών σταθμών (συνολικού εμβαδού 200.000 m2). Θα ανακαινιστούν, επίσης, στο σύνολό τους οι εγκαταστάσεις υγιεινής (συνολικό μέγεθος: 10.000 m2), οι πυροσβεστικοί σταθμοί των αεροδρομίων (14 συνολικά), οι χώροι στάθμευσης των αεροσκαφών και οι γεννήτριες ηλεκτροδότησης (100 συνολικά).
Σε όλα τα αεροδρόμια θα εγκατασταθεί νέο, τελευταίας τεχνολογίας σύστημα ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών (inline system).
Σημαντικό χαρακτηριστικό της νέα εποχής των αεροδρομίων αποτελεί η ανανέωση και ο εκμοντερνισμός της εσωτερικής και εξωτερικής τους όψης. Ο προσεγμένος και σε κάποιες περιπτώσεις νέος αρχιτεκτονικός σχεδιασμός θα προσφέρει μία νέα εικόνα στις 14 «πύλες» του ελληνικού τουρισμού δημιουργώντας μια ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία σε εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο.
Παρακάτω, μπορείτε να βρείτε μια σύνοψη, ανά αεροδρόμιο (σε αλφαβητική σειρά), των αλλαγών που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece μέχρι το 2021:
Αεροδρόμιο Ακτίου
  • Επέκταση κατά 2.381 m2 και ανακαίνιση τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
  • 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)
  • 60% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 8)
  • Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)
Αεροδρόμιο Ζακύνθου «Δ. Σολωμός»
  • Ανακαίνιση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Ανακαίνιση του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Μετεγκατάσταση των μετασχηματιστών και γεννητριών
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στην είσοδο του αεροδρομίου και στο χώρο στάθμευσης οχημάτων
  • Νέος σταθμός ασφάλειας & φύλαξης
  • 33% αύξηση των σταθμών Check-in (από 15 σε 20)
  • 150% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 5)
Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»
  • Νέος Τερματικός Σταθμός
  • Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 30.988 mκαι δημιουργία νέας πρόσβασης
  • Ανακαίνιση του υπάρχοντος τερματικού σταθμού
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • 47% αύξηση των σταθμών Check-in (από 30 σε 44)
  • 75% αύξηση των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 7)
  • 50% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 16 σε 24)
  • Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 6 σε 12)
Αεροδρόμιο Καβάλας «Μ. Αλέξανδρος»
  • Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 2.029 m2
  • Aναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Αναδιαμόρφωση και επέκταση του πυροσβεστικού σταθμού
  • Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
  • 20% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 10)
Αεροδρόμιο Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας»
  • Νέος Τερματικός Σταθμός
  • Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 10.294 mκαι ανακαίνιση του υπάρχοντος τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Ανακαίνιση και αναβάθμιση του πυροσβεστικού σταθμού
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης στάθμευσης αεροσκαφών
  • 27% αύξηση των σταθμών Check-in (από 22 σε 28)
  • 33% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 9 σε 12)
  • 33% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 6 σε 8)
Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς «Α. Πολλάτου»
  • Νέος Τερματικός Σταθμός
  • Επέκταση και ανακαίνιση τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Μετατόπιση του συστήματος ύδρευσης και αποχέτευσης
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
  • 71% αύξηση των σταθμών Check-in (από 7 σε 12)
  • 100% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 3 σε 6)
  • Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)
Αεροδρόμιο Κω «Ιπποκράτης»
  • Νέος Τερματικός Σταθμός
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Ανακαίνιση/επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων
  • 201% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροδρομίου σε 24.000 m2
  • 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 16 σε 28)
  • 125% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 9)
Αεροδρόμιο Μυκόνου
  • Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού – 50% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού σε 13.350 m2 με την ανέγερση νέου τμήματος αεροσταθμού
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • 13% αύξηση των σταθμών Check-in (από12 σε 16)
  • 17% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 6 σε 7)
  • 25% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 5)
Αεροδρόμιο Μυτιλήνης «Οδ. Ελύτης»
  • Νέος Τερματικός Σταθμός
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Νέα εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων
  • Νέος χώρος στάθμευσης των αεροσκαφών
  • 185% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροδρομίου σε 7.185 m2
  • 29% αύξηση των σταθμών Check-in (από 7 σε 9)
Αεροδρόμιο Ρόδου «Διαγόρας»
  • Aναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • 13% αύξηση των σταθμών Check-in (από 40 σε 45)
  • 13% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 16 σε 18)
  • 71% αύξηση των σημείων ασφαλείας καιελέγχου του αεροδρομίου (από 7 σε 12)
  • 25% αύξηση χώρων παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 5)
Αεροδρόμιο Σάμου «Αρίσταρχος ο Σάμιος»
  • Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • 19% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού 9.605 m2
  • 40% αύξηση των σταθμών Check-in (από 10 σε 14)
  • 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 4 σε 5)
  • 50% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 3)
Αεροδρόμιο Σαντορίνης
  • Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Νέος πυροσβεστικός σταθμός
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • 236% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού 15.640 m2 με την αντικατάσταση τμήματος του υπάρχοντος και την ανέγερση νέου.
  • 113% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 17)
  • Διπλασιασμός των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 1 σε 2)
  • 20% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 6)
  • 250% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 7)
  • 250% αύξηση των ζωνών ασφαλείας του αεροδρομίου
Αεροδρόμιο Σκιάθου «Λ. Παπαδιαμάντης»
  • Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • 39% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού σε 9.511 mμε την επέκταση υπαρχόντων κτιρίων
  • 11% αύξηση των σταθμών Check-in (από 9 σε 10)
  • 33% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 3 σε 4)
  • Διπλασιασμός των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 1 σε 2)
Αεροδρόμιο Χανίων «I. Δασκαλογιάννης»
  • Αναδιοργάνωση εσωτερικών χώρων αεροσταθμού
  • Αναδιοργάνωση του χώρου αναχωρήσεων
  • Νέο σύστημα ελέγχου αποσκευών
  • Επέκταση των διαδικασιών ασφαλείας
  • Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
  • Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
  • 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 8 σε 10)
  • Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 8)
Σχετικά με το έργο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων – Μία επωφελής επένδυση και για τα δύο μέρη:
  • Το έργο των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων αποτελεί μία μεγάλη ιδιωτική επένδυση και θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες παραχωρήσεις στην Ελλάδα. Παρέχει σημαντικές δυνατότητες και οφέλη για τον κλάδο του τουρισμού και το σύνολο της ελληνικής οικονομίας, καθώς και για τους κατοίκους των περιοχών που εξυπηρετούν τα αεροδρόμια και τα εκατομμύρια τουριστών που επισκέπτονται την όμορφη Ελλάδα κάθε χρόνο.
  • Στον ιδιαίτερα ανταγωνιστικό διεθνή κλάδο του τουρισμού, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια αποτελούν μία πύλη ζωτικής σημασίας σε έναν από τους πιο σημαντικούς κλάδους της χώρας. Τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας περιλαμβάνουν 3 πύλες στην κύρια χώρα (Θεσσαλονίκη, Άκτιον, Καβάλα) και 11 αεροδρόμια στα νησιά (Χανιά, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κως, Μύκονος, Μυτιλήνη, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος και Ζάκυνθος). Όλα αυτά τα αεροδρόμια υποδέχτηκαν συνολικά περισσότερους από 23 εκατ. επιβάτες μέσα στο 2015 συνολικά (ετήσια αύξηση 6%). Το 73% αυτών των επιβατών αποτελούν διεθνείς ταξιδιώτες.
  • Στις αρχές του 2013 το ΤΑΙΠΕΔ ξεκίνησε ένα διαφανή, διεθνή διαγωνισμό για δύο παραχωρήσεις, 40-ετούς διάρκειας, για τη λειτουργία, τη συντήρηση και ανάπτυξη 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα. Η κοινοπραξία Fraport –Κοπελούζου συμμετείχε στη διαγωνιστική διαδικασία που είχε προσελκύσει κορυφαίους διεθνείς ενδιαφερόμενους.
  • Το Νοέμβριο του 2014 το ΤΑΙΠΕΔ επέλεξε την κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζου ως προτιμητέο πλειοδότη για τις παραχωρήσεις, 40-ετούς διάρκειας, για τις ομάδες Α και Β, με βάση την υψηλότερη προσφορά των 1,234 δισ. ευρώ και για τις δύο ομάδες.
  • Η Fraport και ο Όμιλος Κοπελούζου δημιούργησαν από κοινού την εταιρεία Fraport Greece η οποία θα είναι ο παραχωρησιούχος για τις δύο παραχωρήσεις.
  • Στις 14 Δεκέμβρη του 2015, η Fraport Greece υπέγραψε συμβάσεις με το ΤΑΙΠΕΔ και το ελληνικό κράτος για τις παραχωρήσεις, 40-ετούς διάρκειας για τις δύο ομάδες. Οι συμβάσεις βασίζονται στις ίδιες ακριβώς προσφορές της κοινοπραξίας Fraport- Κοπελούζου που επέλεξε το ΤΑIΠΕΔ τον Νοέμβριο του 2014.
  • Κατά την έναρξη της παραχώρησης, θα καταβληθεί από τη Fraport Greece η συνολική αμοιβή παραχώρησης ύψους 1,234 δισ. Ευρώ.
  • Τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια δεν θα πωληθούν. Παραμένουν στην ιδιοκτησία του ελληνικού κράτους.
  • Στη διάρκεια της 40-ετούς περιόδου παραχώρησης, η Fraport Greece θα είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία, τη συντήρηση και την ανάπτυξη των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η Fraport Greece θα επενδύσει περίπου 330 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση των αεροδρομίων στα πρώτα χρόνια, και μέχρι το 2021. Στα επόμενα χρόνια, είναι δυνατό να πραγματοποιηθούν επιπλέον επενδύσεις για τη συντήρηση και πιθανή αύξηση της χωρητικότητας, με βάση τον όγκο κίνησης. Συνολικά, το ποσό των επενδύσεων θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ. (περιλαμβάνοντας την επένδυση των 330 εκατ. ευρώ για τις υποδομές στην αρχική φάση).

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.